Lada Vesta

Сегодня я хотел бы вам рассказать про новую Lada VESTA,  которая будет выпускаться на Волжском Автомобильном заводе с 2015 года, вместо уже устаревшей Lada PRIORA. Это будет абсолютно новая машина на базе «платформы B». Она разрабатывалась совместно с дизайнерами и механиками «Рено».Как сообщает президент АвтоВАЗ  Бу Андерссон -  Новая VESTA будет стоит от 350 000 тис. руб.

В перспективе обещают целую гамму новых силовых установок мощностью от 87 до 122 л.с. Все двигатели будут «откалиброваны» под российские климатические условия. По предварительным данным, «Лада Веста» будет оснащаться моторами ВАЗ и Renault, а еще машина может получить и двигатель Nissan объемом 1,6 литра.
Получит Веста и элементы от нереализованного автомобиля, известного как «Проект С», в рамках которого ВАЗовцы разрабатывали новый 4-цилиндровый 1,8-литровый бензиновый двигатель с 16-клапанным ГРМ типа DOHC, системой распределенного впрыска топлива и, возможно, турбонаддувом.

В качестве КПП покупателям Весты предложат базовую «механику» и опциональный «автомат». Сообщается, что автомобиль получит полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megan. Рулевая колонка будет регулироваться и по наклону, и по вылету во всех комплектациях, кроме начальной. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.
Что насчет салона?.. Он стал намного интересней и современней чем у Лада Приора. Но судя по дизайну салон был позаимствован у нового Renault  Megane. Как сообщает АвтоВАЗ новый интерьер Лады Веста должен получить большой мультимедийный дисплей, мультифункциональный руль и, конечно же, удобное управление климат-контролем.

В Завершении хотелось бы сказать, что мне эта машина понравилась. Будем надеяться на то, что по пути на конвеер она не претерпит особых изменений, и сохранит свой привлекательный внешний вид и неплохие технические характеристики.